Ne treba dozvoliti da protekcionizam ometa razvoj nove energetske industrije

Nakon godina inovativnog razvoja, kineska nova energetska industrija je stekla neke vodeće prednosti na međunarodnom planu.Kao rezultat toga, povećala se zabrinutost nekih ljudi oko razvoja nove kineske energetske industrije, što je pojačalo takozvani “prekapacitet” kineske nove energije, pokušavajući ponoviti stari trik i koristiti protekcionističke mjere za obuzdavanje i suzbijanje razvoja kineske industrije. .
Razvoj nove kineske energetske industrije oslanja se na istinske vještine, postiže se dovoljnom tržišnom konkurencijom i odraz je kineske praktične implementacije koncepta ekološke civilizacije i ispunjavanja njenih obaveza u rješavanju klimatskih promjena.Kina se pridržava koncepta zelenog razvoja i energično promiče izgradnju ekološke civilizacije, stvarajući prilike bez presedana za razvoj nove energetske industrije.Kineska vlada je posvećena stvaranju povoljnog inovacijskog i poslovnog okruženja, pružajući pozornicu za nova energetska preduzeća iz različitih zemalja da pokažu svoje snage i brzo se razvijaju.Kina ne samo da ima brojne lokalne brendove novih energetskih vozila, već i privlači strane brendove novih energetskih vozila da investiraju.Teslina super fabrika u Šangaju postala je Teslin glavni izvozni centar na globalnom nivou, a automobili proizvedeni ovde dobro se prodaju u Azijsko-pacifičkom regionu, Evropi i drugim regionima.Uz neviđene prilike je velika tržišna konkurencija.Kako bi stekla prednost na kineskom tržištu, nova energetska preduzeća kontinuirano povećavaju svoja ulaganja u inovacije, čime se povećava njihova globalna konkurentnost.Ovo je logika koja stoji iza brzog razvoja kineske nove energetske industrije.
Iz tržišne perspektive, količina proizvodnog kapaciteta je određena odnosom ponude i potražnje.Ravnoteža ponude i potražnje je relativna, dok je neravnoteža uobičajena.Umjerena proizvodnja koja premašuje potražnju vodi punoj konkurenciji i opstanku najsposobnijih.Najuvjerljiviji podatak je da li je novi kineski kapacitet proizvodnje energije višak.U 2023. godini proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u Kini iznosila je 9,587 miliona odnosno 9,495 miliona, sa razlikom od 92000 jedinica između proizvodnje i prodaje, što je manje od 1% ukupne proizvodnje.Kako je objavljeno na sajtu brazilskog magazina „Forum“, s obzirom na veliku ponudu i potražnju, ovaj mali jaz je sasvim normalan.“Očigledno, nema viška kapaciteta.”Francuski preduzetnik Arnold Bertrand takođe je istakao da nema znakova viška kapaciteta u novom energetskom sektoru Kine na osnovu analize tri ključna indikatora: iskorišćenosti kapaciteta, nivoa zaliha i profitne marže.U 2023. domaća prodaja novih energetskih vozila u Kini dostigla je 8,292 miliona jedinica, što je povećanje od 33,6% u odnosu na prethodnu godinu, pri čemu je domaća prodaja iznosila 87%.Tvrdnja da se Kina fokusira samo na stimulaciju ponude, a ne na istovremeno pokretanje potražnje je potpuno netačna.Kina je 2023. izvezla 1,203 miliona novih vozila na energiju, pri čemu je izvoz činio mnogo manji udio u proizvodnji od nekih razvijenih zemalja, što ih čini nemogućim da svoje viškove bacaju u inostranstvo.
Zeleni proizvodni kapacitet Kine obogaćuje globalnu ponudu, promovira globalnu zelenu i niskougljičnu transformaciju, ublažava globalne inflatorne pritiske i poboljšava dobrobit potrošača u različitim zemljama.Neki ljudi zanemaruju činjenice i šire tvrdnje da će kineski preveliki kapaciteti za novu energiju na kraju uticati na svjetsko tržište i da će izvoz proizvoda poremetiti globalni trgovinski sistem.Prava svrha je pronaći izgovor za kršenje principa lojalne konkurencije na tržištu i obezbijediti pokriće za njegovo sprovođenje protekcionističkih ekonomskih politika.Ovo je uobičajena taktika politizacije i sekuritizacije ekonomskih i trgovinskih pitanja.
Politiziranje ekonomskih i trgovinskih pitanja kao što su proizvodni kapaciteti protivno je trendu ekonomske globalizacije i protivno je ekonomskim zakonima, što ne ide u prilog interesima domaćih potrošača i industrijskom razvoju, ali i stabilnosti svjetske ekonomije.