Jednom se na internetu pojavila šala: "Muškarci koji koriste iPhone su dobri ljudi jer moraju ići kući i puniti ih svaki dan."Ovo zapravo ukazuje na problem sa kojim se suočavaju skoro svi pametni telefoni – kratko trajanje baterije.Kako bi produžili vijek trajanja baterije svojih mobilnih telefona i omogućili da se baterija brže „uskrsne punim kapacitetom“, korisnici su smislili jedinstvene trikove.
Jedan od "čudnih trikova" koji je u posljednje vrijeme široko rasprostranjen je da se stavljanjem telefona u način rada u avionu može puniti dvostruko brže nego u normalnom načinu rada.Je li stvarno?Novinar je izvršio terenski test i rezultati nisu bili toliko optimistični.
Istovremeno, novinari su također provodili eksperimente na glasinama koje su kružile internetom o “oslobađanju rezervne snage mobilnih telefona” i “korišćenju leda za poboljšanje kapaciteta skladištenja starih baterija”.I eksperimentalni rezultati i stručna analiza potvrdili su da je većina ovih glasina nepouzdana.
Način rada u avionu ne može "letjeti"
Internet glasine: "Ako svoj telefon stavite u način rada u avionu, on će se puniti dvostruko brže nego u normalnom načinu?"
Profesionalno tumačenje: Profesor Zhang Junliang, direktor Instituta za istraživanje gorivnih ćelija na Šangajskom univerzitetu Jiao Tong, rekao je da režim letenja nije ništa drugo do sprečavanje nekih programa da rade, čime se smanjuje potrošnja energije.Ako ima manje programa koji se pokreću pri punjenju u normalnom načinu rada, rezultati testa će biti bliži onima u načinu rada u avionu.Jer što se samog punjenja tiče, nema suštinske razlike između avionskog i normalnog načina rada.
Luo Xianlong, inženjer koji radi u fabrici baterija, slaže se sa Zhang Junliangom.On je novinarima rekao da je ekran zapravo dio pametnih telefona koji najviše troši energiju, a način rada u avionu ne može isključiti ekran.Stoga, prilikom punjenja, vodite računa da ekran telefona bude uvijek isključen, a brzina punjenja će se ubrzati.Osim toga, dodao je da je ono što određuje brzinu punjenja mobilnih telefona zapravo maksimalna izlazna snaga punjača.Unutar maksimalnog raspona vrijednosti miliampera koji mobilni telefon može izdržati, punjač velike izlazne snage će se puniti relativno brzo.
Mobilni telefon "sluša" i ne razumije komandu za rezervno napajanje
Internet glasine: „Kada je telefon bez struje, samo unesite *3370# na tastaturi za biranje brojeva i pozovite.Telefon će se ponovo pokrenuti.Nakon što je pokretanje završeno, otkrit ćete da je baterija 50% više?”
Profesionalno tumačenje: Inženjer Luo Xianlong je rekao da ne postoji takozvana instrukcija za oslobađanje rezervnog napajanja baterije.Ovaj komandni režim „*3370#“ je sličniji ranoj metodi kodiranja mobilnog telefona i ne bi trebalo da bude komanda za bateriju.Danas ios i Android sistemi koji se obično koriste u pametnim telefonima više ne koriste ovu vrstu kodiranja.
Smrznute baterije ne mogu povećati snagu
Internet glasina: „Stavite bateriju mobilnog telefona u frižider, zamrznite je na određeno vreme, a zatim je izvadite i nastavite da je koristite.Baterija će trajati duže nego prije smrzavanja?”
Profesionalno tumačenje: Zhang Junliang je rekao da današnji mobilni telefoni u osnovi koriste litijumske baterije.Ako se pune previše puta, njihova unutarnja molekularna mikrostruktura će se postupno uništiti, što će uzrokovati pogoršanje trajanja baterije mobilnih telefona nakon određenog broja godina korištenja.pogoršati.Na visokim temperaturama, štetne i nepovratne kemijske nuspojave između materijala elektroda i elektrolita unutar baterije mobilnog telefona će se ubrzati, smanjujući vijek trajanja baterije.Međutim, niskotemperaturno hlađenje nema sposobnost da popravi mikrostrukturu.
„Metoda zamrzavanja je nenaučna“, naglasio je Luo Xianlong.Nemoguće je da frižider oživi stare baterije.Ali je također istakao da ako se mobilni telefon ne koristi duže vrijeme, bateriju treba izvaditi i čuvati na niskoj temperaturi, što može produžiti vijek trajanja baterije.
On je rekao da su, prema relevantnim eksperimentalnim podacima, najbolji uslovi skladištenja litijumskih baterija da je nivo napunjenosti 40 odsto, a temperatura skladištenja niža od 15 stepeni Celzijusa.
Vrijeme objave: 29.12.2023