„Auto sam naručio u junu i prvobitno sam planirao da ga preuzmem sredinom avgusta.Međutim, datum proizvodnje je više puta odgađan.Na kraju mi je rečeno da će se to odgoditi za kraj oktobra.Tako da sam ga zamijenio autom koji je vratio drugi vlasnik u radnji.Auto je sada dostupan, ali auto još uvijek nije preuzet, što znači da je isporuka zaustavljena.”Dana 22. avgusta, Wang Jia (pseudonim), potencijalni vlasnik BMW-a i3 u istočnoj Kini, rekao je za Times Finance.
Wang Jia nije jedini koji nije mogao spomenuti BMW i3 nakon što je naručio i platio automobil.Mnogi potencijalni vlasnici automobila prijavili su Times Finance-u da je isporuka novih automobila dugo kasnila, što je ozbiljno uticalo na njihove planove korištenja automobila, a trgovci nisu bili u mogućnosti da obezbijede kompenzaciju.Jasno vrijeme preuzimanja.Potencijalni vlasnik automobila se našalio: „Sada kada ne mogu da uzmem auto, ljudi u selu misle da se hvalim da sam kupio BMW, a ne usuđuju se da se vrate u selo iz straha da će im se smejati .”
Što se tiče situacije sa kojom su se susreli vlasnici automobila, Times Finance je 22. avgusta saznao od BMW dilera u Guangzhouu kao potrošača da je BMW i3 trenutno obustavio isporuku širom zemlje, a proizvođač nije dao jasan rok i razlog.
Dana 22. avgusta, odjel za odnose s javnošću BMW-a u Kini rekao je Times Finance-u o gornjoj situaciji: „Duboko se izvinjavamo zbog neugodnosti koje je kupcima izazvalo zaustavljanje isporuke.Tokom naših internih rutinskih inspekcija kvaliteta, otkrili smo odstupanja u proizvodnji baterijskih ćelija, što može dovesti do toga da sistem podstakne vozače. Osoblje je zabrinuto za napajanje i vijek trajanja baterije, ali još uvijek nismo primili izvještaje o nezgodama u vezi s ovim problemom.Aktivno provodimo tehničku analizu i očekujemo da ćemo dati dodatne informacije u avgustu.Duboko se izvinjavamo zbog neugodnosti koje je kupcima izazvalo obustavljanje isporuke i proučavamo relevantni Program brige o korisnicima”.
Izvor |BMW kineski zvanični Weibo
Kašnjenje u isporuci vezano za ćelije baterije?
“Postoje dva glavna razloga zašto sam kupio BMW Brilliance i3.Jedno je zato što je BMW marka, a drugo zato što želim da izaberem električni automobil.”Dana 23. avgusta, Zhuang Qiang, potencijalni vlasnik automobila, rekao je za Times Finance.
Kao što je rekao Zhang Qiang, razlog zašto mnogi vlasnici automobila biraju BMW Brilliance i3 je uglavnom zbog efekta njegovog brenda akumuliranog u eri vozila na gorivo.Da nisu, mogli su izabrati nezavisne brendove i Teslu koji imaju više prednosti u električnim vozilima..
Times Finance je saznao da su mnogi potencijalni vlasnici automobila svoje odluke donijeli u junu.U skladu sa tempom BMW-a i rokom isporuke dogovorenim u ugovoru, svoje nove automobile mogu dobiti krajem avgusta.Potencijalni vlasnici automobila prijavili su da su broj šasije dobili krajem jula, ali od tada nije bilo vijesti o novim automobilima.Iako su stalno pozivali dilere i davali povratne informacije korisničkom centru, od toga je bilo malo koristi.Osim toga, dileri imaju različite izjave.Neki su rekli da je do obustave isporuke došlo zbog problema s parkiranjem, drugi su rekli da je problem sa baterijom, a neki su jednostavno rekli da ne znaju.
Izvor |Mreža
“Iz perspektive sigurnosti, dobro je da proizvođači i trgovci zadrže automobile, ali bez roka to će biti jako neugodno.”- rekao je budući vlasnik automobila.Drugi potencijalni vlasnici automobila smatraju da je razumljivo imati manje probleme s električnim vozilima, ali se nadaju da će proizvođači aktivno pomoći korisnicima u rješavanju problema i imati odgovoran stav da potrošači shvate napredak, umjesto da postavljaju pitanja i odugovlače bez rješavanja problema. problem.
Wang Jia je rekao da ako se novi automobil može isporučiti na vrijeme, on i dalje može dobiti subvencije za nova energetska vozila od lokalne vlade, ali s obzirom na trenutnu situaciju kašnjenja isporuke i3, mogućnost apliciranja za subvencije je vrlo mala.Mnogi vlasnici automobila rekli su da se nadaju da će BMW moći što prije otkriti razloge za kašnjenje u isporuci, razjasniti probleme, isporučiti vozila i da li će postojati plan kompenzacije.
Prema Jiemian News-u, 26. jula, prema video snimku koji je objavio auto bloger na društvenoj platformi, plavi BMW Brilliance i3 iznenada se zapalio u kućištu baterije tokom probne vožnje.Prodavač 4S trgovine i vlasnik test vožnje brzo su izašli iz automobila nakon što su primijetili požar.U nesreći nije bilo žrtava.Stoga, neki ljudi u industriji nagađaju da bi kašnjenje u vremenu isporuke BMW-a Brilliance i3 moglo biti povezano s požarom tokom probne vožnje spomenutog vozila.Uostalom, sigurnost vozila nije trivijalna stvar.
Što se tiče razloga za obustavu isporuke, odjel za odnose s javnošću BMW-a Kine rekao je za Times Finance da su “tokom internih rutinskih inspekcija kvaliteta otkrivena odstupanja u proizvodnji ćelija baterije, što može uzrokovati da sistem natjera vozača da obrati pažnju na napajanje i bateriju život.Međutim, za sada nisu primljeni izvještaji o ovom pitanju.Relevantni izvještaji o incidentima”.Međutim, Times Finance je također intervjuirao BMW o pitanjima kao što je vrijeme za preuzimanje automobila, ali do vremena za štampu nije dobio pozitivan odgovor.
Vrijedi napomenuti da su potrošači koji nisu spomenuli automobil imali problema sa čekanjem narudžbi, a manji problemi su nailazili i vlasnici automobila koji su spomenuli automobil.
Vlasnik automobila rekao je za Times Finance da je BMW i3 koji je upravo uzeo imao problem sa nizom alarma, što je uticalo na doživljaj vožnje.Prodavnica 4S je rekla da će ga prvo voziti i čekati odgovor proizvođača.Međutim, od 22. BMW još nije dao nikakav odgovor.Odgovori i rješenja.“Iako sam prestao da preskačem alarm nakon ponovnog pokretanja, i dalje sam se osjećao uplašeno iz nekog nepoznatog razloga.I tada se govorilo da je moja situacija povremeni problem, ali sada su mnogi vozači u grupi rekli da su se slične situacije dešavale.(4S trgovina) je rekao Ako se ponovo aktivira, moram rastaviti centralnu kontrolnu jedinicu i popraviti je.Ovo nema smisla, upravo sam kupio novi auto.”
Times Finance je također intervjuirao BMW o problemima s kojima su se vlasnici automobila susreli nakon preuzimanja automobila.Do trenutka štampe nije dobijen pozitivan odgovor.Izvor blizak BMW-u u Kini rekao je: „Preporučuje se da vlasnici automobila prvo prođu kroz dilerov pregled vozila.Uostalom, situacija kod svakog automobila je drugačija.Ako postoje relevantne situacije, trgovac će to prijaviti u skladu s relevantnim BMW-ovim procedurama.”
Izvor |Fotografiju obezbijedio vlasnik automobila
Može li i3 podržati BMW-ovu novu energetsku transformaciju?
Kao novi energetski model skrojen za kinesko tržište, trenutne performanse BMW-a Brilliance i3 nisu impresivne.
Podaci pokazuju da je proizvođačka cijena BMW Brilliance i3 u prodaji 349.900 juana, a biće lansiran u martu ove godine.Iako je na tržištu manje od pola godine, već postoje znatni popusti na terminale.Podaci Autohomea pokazuju da su popusti na terminalima oko 27.900 juana.Zastupnik BMW-a u Guangzhouu rekao je: “Trenutna cijena i3 može biti čak 319.900 juana, a još uvijek ima prostora za pregovore ako odemo u radnju.”
Prema Times Financeu, većina novih energetskih modela pod nezavisnim brendovima trenutno ima nekoliko sniženja na terminalima.Nakon što je došlo do povećanja cijene komponenti kao što su akumulatori, prodajne cijene većine novih energetskih vozila su čak nekoliko puta porasle tokom godine.
Izvor |BMW kineski zvanični Weibo
Prema Jiemian News-u, koji je citirao menadžera trgovine BMW 4S koji je nedavno dao ostavku, BMW-u je teško prodati nova energetska vozila, a u osnovi je teško ispuniti prodajne ciljeve koje proizvođač postavlja svakog mjeseca.“Indikator koji je dao proizvođač je da prodaja novih energetskih vozila čini 10% do 15% ukupne prodaje svakog mjeseca.Ali ako prodamo 100 vozila mjesečno, bit ćemo veoma sretni ako budemo mogli prodati 10 novih vozila na energiju.”
Prema podacima CarInformera, BMW Brilliance i3 je isporučen u protekla dva mjeseca, sa ukupno 1.702 isporučene jedinice, od čega je 1.116 jedinica isporučeno u julu, što je van 200. mjesta na tržištu novih energenata.Poređenja radi, raspon cijena Tesla Model 3 je od 279.900 juana do 367.900 juana.Njegov obim prodaje u junu ove godine iznosio je 25.788 jedinica, a kumulativni obim prodaje tokom godine iznosio je 61.742 jedinica.
Novi energetski biznis je loše počeo, a BMW-ov posao sa vozilima na gorivo na kineskom tržištu također je pretrpio određeni pad zbog krize lanca nabavke.Podaci pokazuju da je u prvoj polovini ove godine kumulativna prodaja BMW-a na domaćem tržištu iznosila 378.700 vozila, što je pad od 23,3% u odnosu na prethodnu godinu.
Drugi insajder iz industrije rekao je da BMW trenutno nema mnogo svetlih tačaka u transformaciji pametne elektrifikacije.Tržišna prodaja njegovih novih energetskih modela uglavnom je transformisana od uticaja brenda koji je stvorila njegova era vozila na gorivo.Sa napretkom novog energetskog vala, postavlja se i znak pitanja koliko dugo može trajati njegov učinak brenda.
Gaulle, predsjednik i izvršni direktor BMW Group Greater China, ranije je rekao: „Iako još uvijek postoje mnoge neizvjesnosti na globalnom tržištu, BMW Grupa ostaje sigurna u izglede kineskog tržišta.Ubuduće, BMW će nastaviti da bude orijentisan na kupce i nastaviće da širi investicije u Kini i sarađuje sa kineskim partnerima kako bi doprineo oporavku i budućem razvoju tržišta.”
Pored toga, BMW Grupa takođe nastavlja da ubrzava svoj tempo transformacije.Prema planu BMW Grupe, do 2023. godine, BMW-ovi čisti električni proizvodi u Kini će se povećati na 13 modela;do kraja 2025. BMW planira isporučiti ukupno 2 miliona čisto električnih vozila.Do tada će četvrtinu BMW-ove prodaje na kineskom tržištu činiti čisto električno vozilo.
Vrijeme objave: Jan-03-2024