Southeast Network, 16. kolovoza (naš reporter Pan Yuerong) CATL je 16. augusta objavio prvu svjetsku 4C superpunjenu bateriju koja koristi materijal od litijum željeznog fosfata i sposobnu za masovnu proizvodnju – Shenxing supercharged bateriju, shvativši da postiže ultra-brzu brzinu punjenja od „10 minuta punjenja, 400 kilometara dometa” i dostiže domet krstarenja od više od 700 kilometara, što uvelike ublažava anksioznost korisnika u pogledu nadoknade energije i u potpunosti otvara eru prekomjernog punjenja za vozila nove energije.
CATL-ova Shenxing supercharged baterija je prva 4C supercharged baterija na svijetu koja koristi materijal litijum željezo fosfata i može se masovno proizvoditi.Fotografiju obezbijedio organizator
Uz kontinuirano unapređenje tehnologije baterija, sveobuhvatne performanse baterija su značajno poboljšane.Nakon postepenog ostvarivanja ultra-dugog vijeka trajanja baterija novih energetskih vozila, strepnja zbog brzog punjenja postala je glavni razlog koji ometa potrošače u kupovini novih energetskih vozila.CATL se uvijek fokusirao na suštinu elektrohemije i nastavio sa inovacijama u svim aspektima materijala, materijalnih sistema i struktura sistema.Još jednom je probio granice performansi sistema materijala od litijum gvožđe fosfata i uveo ultra brzo punjenje, dugo trajanje baterije i visoku bezbednost.Nastavite voditi trend tehnoloških inovacija u industriji.
Shenxing supercharged baterija.Fotografiju obezbijedio organizator
Prema izvještajima, Shenxing Supercharged Battery redefinira litijum-gvozdene fosfatne baterije.Što se tiče ubrzanja katode, koristi katodnu tehnologiju superelektronske mreže, potpuno nanodimenzionirane materijale katodnih litij-gvozdenih fosfata i gradi superelektronsku mrežu za smanjenje otpora na izlazak litij-iona.Neka signal punjenja brzo reaguje.Što se tiče inovacija materijala negativnih elektroda, superpunjena baterija Shenxing usvaja tehnologiju brzih jonskih prstena druge generacije koju je nedavno razvio CATL za modificiranje površine grafita, povećanje kanala za ugradnju litij jona i skraćivanje udaljenosti ugradnje, gradeći “autoput” za ionsku provodljivost .“.
Wu Kai, glavni naučnik CATL-a, govorio je na licu mjesta.Fotografiju obezbijedio organizator
U isto vrijeme, Shenxingova superpunjiva baterija koristi višeslojni dizajn stubova za postizanje savršene ravnoteže između brzog punjenja i vijeka trajanja baterije.U pogledu provodljivosti elektrolita, CATL je razvio novu formulu elektrolita ultra visoke provodljivosti, koja efikasno smanjuje viskozitet elektrolita i značajno povećava provodljivost.Osim toga, CATL je također optimizirao ultra tanak SEI film kako bi dodatno smanjio otpor provodljivosti.CATL je takođe poboljšao pore visoke poroznosti i niske zavojitosti izolacione membrane, čime je poboljšao brzinu prenosa tečne faze litijum jona.
Na licu mjesta je govorio Gao Huan, tehnički direktor odjela za domaća putnička vozila CATL-a.Fotografiju obezbijedio organizator
Novinar je saznao da, iako preuzimaju vodstvo u realizaciji prekomjernog punjenja od 4C, Shenxing prepunjene baterije također imaju performanse dugog vijeka trajanja baterije, brzog punjenja pri punoj temperaturi i visoke sigurnosti kroz strukturalne inovacije, inteligentne algoritme i druge metode.Na osnovu CTP3.0, CATL je pionir sve-u-jednom tehnologiju grupisanja, postižući visoku integraciju i visoku efikasnost grupisanja, omogućavajući Shenxing superpunjenoj bateriji da probije gornju granicu performansi litijum željeznog fosfata i lako postigne dug vijek trajanja baterije. više od 700 kilometara..
Svi su zabrinuti za status baterija u okruženjima s niskim temperaturama.Shenxingove prenapunjene baterije također mogu postići niske i normalne temperature.CATL koristi tehnologiju kontrole temperature ćelije na sistemskoj platformi, koja može brzo zagrijati do optimalnog raspona radne temperature u okruženjima s niskim temperaturama.Čak iu okruženjima niske temperature od -10°C, može se napuniti do 80% za 30 minuta, a može se puniti i na niskim temperaturama.Ubrzanje ne pada ispod nule.Shenxingova superpunjiva baterija koristi poboljšani elektrolit i opremljena je separatorom premaza visoke sigurnosti, koji pruža “dvostruko osiguranje” za sigurnost baterije.Osim toga, CATL koristi inteligentne algoritme za kontrolu globalnog temperaturnog polja, izgradnju sistema za detekciju kvarova u realnom vremenu i prevazilaženje mnogih sigurnosnih izazova uzrokovanih brzim punjenjem energije, čineći da prenapunjene baterije Shenxinga imaju vrhunski nivo sigurnosti.
Na konferenciji za novinare, Wu Kai, glavni naučnik CATL-a, rekao je: „Budućnost tehnologije energetskih baterija mora biti orijentisana na čelo svijeta i glavno ekonomsko bojno polje.Trenutno, korisnici počinju prelaziti sa pionirskih korisnika na masovne korisnike.Moramo natjerati više običnih ljudi da koriste vrhunsku tehnologiju i uživaju u dividendama tehnoloških otkrića.”
Zahvaljujući svojim ekstremnim proizvodnim mogućnostima, CATL trenutno ima brzi lanac transformacije od tehnologije do proizvoda do robe, čime se promoviše brza masovna proizvodnja Shenxing superpunjenih baterija.Prema Gao Huanu, tehničkom direktoru CATL-ovog odjela za domaće putničke automobile, Shenxing će se masovno proizvoditi do kraja ove godine, a električna vozila opremljena Shenxingovim superpunjenim baterijama također će biti lansirana u prvom kvartalu sljedeće godine.Pojava Shenxing super-punjive baterije još je jedna prekretnica u povijesti razvoja tehnologije energetskih baterija i ubrzat će proces sveobuhvatne elektrifikacije.
Vrijeme objave: Nov-04-2023