Proces marketinga električnih vozila daleko prevazilazi očekivanja industrije.Prema podacima Kineskog udruženja proizvođača automobila, prodaja novih energetskih vozila u Kini dostigla je 515 000 jedinica u prvom kvartalu 2021. godine, što je povećanje od 2,8 puta u odnosu na prethodnu godinu.Na osnovu ove računice, velika je vjerovatnoća da će godišnja prodaja novih energetskih vozila premašiti 2 miliona jedinica.
Istovremeno sa prodajom, postoji i „procvat u više tačaka“ proizvoda.Od nivoa A00 do nivoa D, od EV, PHEV do HEV, elektrifikacija automobila evoluira u pravcu diversifikacije proizvoda.
Brzi napredak tržišta i proliferacija proizvoda postavljaju sve strože izazove za tri električna sistema usredsređena na baterije.Da li oni mogu držati korak s potražnjom tržišta i kontinuirano lansirati napredne tehnologije i proizvode koji zadovoljavaju potrebe tržišta i korisnika u više scenarija, test je inovativne snage kompanija za proizvodnju baterija.
Na 19. Shanghai International Auto Industry Exhibition (2021 Shanghai Auto Show), koja je otvorena 19. aprila, Honeycomb Energy je debitovao sa svojim punim asortimanom proizvoda za baterije.Na temelju trenutnih razvojnih potreba električnih vozila, po prvi put je lansirao tehnologiju brzog punjenja saćastih baterija, kontinuirano predvodeći razvoj industrije litijumskih baterija s inovativnim tehnološkim proizvodima.
Punjenje 10 minuta i 400 kilometara vožnje.Tehnologija brzog punjenja Hive Energy Bee Speed debituje po prvi put
Od 2020. godine domet glavnih modela električnih vozila u zemlji i inozemstvu općenito je premašio 600 kilometara, a zabrinutost potrošača oko dometa postupno je riješena.Međutim, uz ovo dolazi i razmatranje pogodnosti punjenja na strani potražnje.Da li može postići brzo punjenje kao što je tradicionalno punjenje automobila, postalo je nova "bolna tačka" za korisnike.
Tehnologija brzog punjenja baterija trenutno je ključni napredak u rješavanju pogodnosti punjenja, a ujedno je i glavno bojno polje za konkurenciju kompanija za automobilske i električne baterije.
Na ovom sajmu automobila Honeycomb Energy je po prvi put predstavio svoju novu tehnologiju brzog punjenja i odgovarajuće ćelije baterije, koje se mogu puniti 10 minuta i putovati 400 kilometara.Prva generacija ćelija za brzo punjenje pčela je baterija od 158 Ah sa gustinom energije od 250 Wh/kg.2.2C brzo punjenje može postići 20-80% SOC vremena za 16 minuta i može se masovno proizvoditi prije kraja godine;Druga generacija 4C jezgra za brzo punjenje ima kapacitet od 165 Ah i gustinu energije veću od 260 Wh/kg.Može postići 20-80% SOC brzog punjenja od 10 minuta i očekuje se da će se masovno proizvoditi u Q2 2023.
Iza 4C proizvoda za brzo punjenje krije se niz inovativnih istraživanja i razvoja Honeycomb Energy baziranih na ključnim materijalima litijumskih baterija.Prema tehničkom osoblju na licu mjesta, inovativna tehnologija kompanije u tehnologiji brzog punjenja uglavnom uključuje nekoliko aspekata.
Tri glavne tehnologije su primijenjene u području materijala pozitivnih elektroda: 1. Tehnologija precizne kontrole usmjerenog rasta prekursora: kontroliranjem parametara sinteze prekursora postiže se radijalni rast veličine čestica, stvarajući “autoput” migracije jona kako bi se poboljšala provodljivost jona i smanjiti impedanciju za više od 10%;2. Multi gradijentna stereo tehnologija dopinga: sinergistički efekat masovnog dopinga i površinskog dopinga sa više elemenata stabilizuje strukturu rešetke materijala sa visokim sadržajem nikla, istovremeno smanjujući oksidaciju interfejsa, povećavajući cikluse za 20% i smanjujući proizvodnju gasa za više od 30%;3. Fleksibilna tehnologija premaza: Na osnovu analize velikih podataka i simulacijskih proračuna, odaberite fleksibilne materijale za premazivanje koji su pogodni za materijale sa visokim sadržajem nikla sa velikim promjenama zapremine, suzbijajte cikličnu prašinu čestica i smanjite proizvodnju plina za više od 20%.
Negativna elektroda također primjenjuje više naprednih tehnologija: 1. Vrsta sirovina i tehnologija odabira: odabir različitih izotropnih, različitih struktura i različitih vrsta sirovina za kombinaciju, smanjenje OI vrijednosti elektrode sa 12 na 7 i poboljšanje dinamičke performanse;2. Tehnologija drobljenja i oblikovanja sirovog materijala: korištenje male veličine čestica agregata za formiranje sekundarnih čestica i miješanje primarnih čestica kako bi se postigla razumna kombinacija veličine čestica, smanjile njegove nuspojave i poboljšale performanse ciklusa i skladištenja za 5-10%;3. Tehnologija modifikacije površine: korištenje tehnologije tečne faze premaza za oblaganje amorfnog ugljika na površini grafita, smanjenje impedancije, poboljšanje kanala litijum jona i smanjenje impedancije za 20%;4. Tehnologija granulacije: Precizno kontrolirajte morfologiju, orijentaciju i druge tehnike granulacije između veličina čestica, smanjujući ekspanziju za 3-5% kada je potpuno napunjena.
Elektrolit usvaja sistem aditiva niske impedancije kao što su aditivi koji sadrže sumpor/aditivi litijeve soli kako bi se smanjila impedancija stvaranja filma na pozitivnim i negativnim sučeljima elektroda.Veća koncentracija litijeve soli osigurava veću provodljivost elektrolita;Dijafragma ima keramičku membranu visoke poroznosti, koja poboljšava ionsku provodljivost dijafragme, istovremeno uzimajući u obzir otpornost na toplinu, postižući ravnotežu između brzog punjenja i sigurnosti.
Na osnovu ključnih inovacija u sistemu materijala, Honeycomb Energy je takođe sproveo višestruke inovacije optimizacije u pripremi elektroda, simulaciji prekostrujnog testiranja strukturnih komponenti i formulaciji strategije brzog punjenja.
Više scenarija puna pokrivenost matrica energetskih proizvoda saća koja se postupno poboljšava
Na osnovu razmatranja raznolikih tržišnih trendova i bolnih tačaka korisnika na tržištu elektrifikacije, Honeycomb Energy kontinuirano obogaćuje svoju matricu proizvoda kako bi zadovoljila višedimenzionalne potrebe korisnika.
Na ovoj izložbi, Honeycomb je takođe predstavio svoju matricu serije proizvoda u više podsektora kao što su BEV, HEV, BMS, laka vozila i skladište energije.
Na području BEV-a, Honeycomb Energy je donio četiri baterija bez kobalta zasnovana na platformi E i H platformi, pokrivajući sve modele od 300 do 800 kilometara i više.
Osim toga, Honeycomb je također predstavio baterijski paket LCTP baziran na baterijskoj ćeliji bez kobalta koja se podudara s vanjskim svijetom.Sistem koristi L6 baterije bez kobalta i koristi drugu generaciju CTP tehnologije grupisanja.Ćelije baterije su uredno raspoređene u dvije vertikalne kolone, formirajući cjelokupni matrični raspored.Ovo omogućava da se naponska platforma slobodno grupiše unutar dozvoljenog raspona, bez ograničenja brojem tradicionalnih nizova modula, što je pogodnije za platformizaciju i standardizaciju baterijskih paketa i dodatno skraćuje razvojni ciklus, Smanjuje troškove razvoja.
Na polju HEV-a, Honeycomb Energy je ove godine lansirao HEV ćelije zasnovane na sistemu mekog pakovanja, sa životnim ciklusom do 40000 puta pod uslovima RT 3C/3C 30-80% SOC.Što se tiče performansi pri visokim i niskim temperaturama, performansama brzine pražnjenja, DCIR-u i performansama snage, superioran je u odnosu na druge slične proizvode u industriji.Honeycomb Energy je baziran na HEV baterijskom paketu ove baterijske ćelije, koristeći soft pack modularnu integracijsku tehnologiju, koja ima viši stepen sistemske integracije.Usvaja dizajn sa niskim rasipanjem toplote i vazdušno hlađeno hlađenje, što može značajno smanjiti troškove celog sistema vozila;Takođe može zadovoljiti temperaturni raspon od -35~60 ℃ u svim regijama.
Osim toga, HEV baterija ima integrirani BMS sa SOC preciznošću od 3%, koji može postići nivo funkcionalne sigurnosti ASILC-a i ima funkcije kao što su UDS, OBDII i FOTA nadogradnje.
Inovacija pokreće sveobuhvatno ubrzanje razvoja energije saća
Iza serije vodećih tehnologija i proizvoda u industriji stoji visoko inovativni korporativni gen Honeycomb Energy.
Kao poduzeće za električne baterije osnovano prije manje od tri godine, Honeycomb Energy je preuzeo vodeću ulogu u lansiranju tehnoloških proizvoda kao što su proces laminiranja velike brzine, baterije bez kobalta, žele baterije i baterije s termičkom barijerom u industriji.Njegove disruptivne inovativne ideje prodrle su u više dimenzija kao što su razvoj osnovnih materijala, tehnološke inovacije i inteligentne nadogradnje proizvodnje.
U 2020. godini, instalisani kapacitet Honeycomb Energya ušao je u prvih deset pet uzastopnih mjeseci, a u prvom kvartalu 2021. njegov instalisani kapacitet se stabilizirao na 7. mjestu u Kini.Prema Yang Hongxinu, predsjedniku i izvršnom direktoru Honeycomb Energy-a, cilj Honeycomb-a za 2021. je da postane prvih 5 po domaćim instaliranim kapacitetima.
Što se tiče rasporeda proizvodnih kapaciteta, od 2021. godine, Beehive Energy je najavio izgradnju dvije baze za proizvodnju baterija snage 20 GWh u Suiningu, Sichuan i Huzhou, Zhejiang.Osim toga, nalazi se u projektu od 6GWh Jintan Phase III u Changzhouu, a planira izgradnju 24GWh tvornice ćelija i fabrike PACK u Njemačkoj.Beehive Energy juri ka globalnom proizvodnom kapacitetu od 200 GWh do 2025.
Pod globalnim trendom elektrifikacije automobila, model tržišta električnih baterija je još uvijek pun promjena.Za nove snage kao što je Honeycomb Energy, one mogu nastaviti da se integrišu i inoviraju kroz cijeli lanac materijala, procesa, opreme, itd., neprestano rušeći inherentne granice, i imaju potencijal da izrastu u novu generaciju vodećih poduzeća u globalnom novom energetska industrija.
Vrijeme objave: Jan-16-2024