Dana 11. oktobra, najnoviji podaci koje je objavila južnokorejska istraživačka institucija SNE Research pokazali su da je instalirani kapacitet baterija za električna vozila (EV, PHEV, HEV) registrovanih na globalnom nivou od januara do avgusta 2023. iznosio približno 429 GWh, što je povećanje od 48,9% u odnosu na isti period prošle godine.
Rangiranje globalnog instaliranog kapaciteta baterija za napajanje od januara do avgusta 2023
Gledajući prvih 10 kompanija u smislu obima ugradnje baterija za napajanje na globalnom nivou od januara do avgusta, kineske kompanije i dalje zauzimaju šest mjesta, a to su CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech i Sunwanda, glavni grad. udio iznosi čak 63,1%.
Konkretno, od januara do avgusta, kineski CATL je bio na prvom mestu sa tržišnim udelom od 36,9%, a zapremina instaliranih baterija porasla je za 54,4% u odnosu na prethodnu godinu na 158,3GWh;BYD-ova količina instalirane baterije povećana je za 87,1% u odnosu na prethodnu godinu na 68,1 GWh.Slijede usko s tržišnim udjelom od 15,9%;Zhongxin-ova količina instaliranih baterija za vazduhoplovstvo povećala se za 69% u odnosu na prethodnu godinu na 20GWh, zauzimajući šesto mesto sa tržišnim udelom od 4,7%;Yiwei litijumska baterija instalirana zapremina vozila je povećana za 142,8% u odnosu na prethodnu godinu % na 9,2GWh, zauzimajući 8. mesto sa tržišnim udelom od 2,1%;Guoxuan Hi-Tech obim instaliranja baterija povećao se za 7,7% u odnosu na prethodnu godinu na 9,1GWh, zauzimajući 9. mjesto sa tržišnim udjelom od 2,1%;Xinwanda baterija Instalirani volumen vozila je povećan za 30,4% u odnosu na prethodnu godinu na 6,2GWh, zauzimajući 10. mjesto sa tržišnim udjelom od 1,4%.Među njima, od januara do avgusta, samo je instalirana zapremina Yiwei litijumske baterije ostvarila trocifreni rast u odnosu na prethodnu godinu.
Pored toga, od januara do avgusta, obim instaliranja baterija u tri korejske kompanije za proizvodnju baterija sve je pokazao rast, ali je tržišni udio pao za 1,0 procentnih poena u odnosu na isti period prošle godine na 23,4%.LG New Energy zauzeo je 3. mjesto, s povećanjem od 58,5% u odnosu na prethodnu godinu, a instalirana zapremina vozila iznosila je 60,9 GWh, sa tržišnim udjelom od 14,2%.SK On i Samsung SDI su rangirani na 5. odnosno 7. mjestu, uz povećanje od 16,5% u odnosu na prethodnu godinu.Instalisano vozilo zapremine 21,7GWh, sa tržišnim učešćem od 5,1%.Samsung SDI je porastao za 32,4% u odnosu na prethodnu godinu, sa instaliranom zapreminom od 17,6GWh, sa tržišnim udelom od 4,1%.
Kao jedina japanska kompanija koja je ušla u prvih deset, Panasonic-ova količina instaliranih vozila od januara do avgusta iznosila je 30,6 GWh, što je povećanje od 37,3% u odnosu na isti period prošle godine, a njegov tržišni udio je bio 7,1%.
SNE Research je analizirao da je stopa rasta globalne prodaje električnih vozila u posljednje vrijeme usporila.Cijene automobila navode se kao glavni faktor usporavanja, s pojavom tržišta jeftinih električnih vozila.Kako bi smanjile cijenu baterija, koje čine najveći udio u troškovima električnih vozila, mnoge kompanije koriste litijum-gvozdene fosfatne baterije koje su cenovno konkurentnije od trojnih baterija.Razumije se da kako raste potražnja za litijum-gvozdenim fosfatnim baterijama za električna vozila, tri velike kompanije u Južnoj Koreji koje su razvijale trojne baterije visokih performansi takođe se šire na razvoj jeftinih baterija za električna vozila.Kako zemlje podižu trgovinske barijere, kao što je američki Zakon o smanjenju inflacije (IRA), kineskim kompanijama sa jakim litijum-gvozdeno-fosfatnim baterijama postalo je teško da direktno uđu na tržište, a promene u tržišnom udelu privukle su veliku pažnju.U isto vrijeme, tri velike kompanije u Južnoj Koreji također sprovode strategije litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija.
Osim toga, što se tiče domaćeg tržišta, istog dana (11. oktobra), prema mjesečnim podacima za baterije i akumulatore za pohranu energije u septembru 2023. koje je objavila kineska Alijansa za inovacije industrije automobilskih baterija, u smislu proizvodnje, u Septembar, ukupne baterije za skladištenje energije i energije u mojoj zemlji. Izlaz je iznosio 77,4 GWh, što je povećanje od 5,6% na mjesečnom nivou i 37,4% u odnosu na prethodnu godinu.Među njima, proizvodnja električnih baterija čini oko 90,3%.
Od januara do septembra, ukupna kumulativna proizvodnja energije i baterija za skladištenje energije u mojoj zemlji iznosila je 533,7 GWh, s tim da se kumulativna proizvodnja povećala za 44,9% u odnosu na prethodnu godinu.Među njima, proizvodnja električnih baterija čini oko 92,1%.
Što se tiče prodaje, u septembru je ukupna prodaja električne energije i baterija za skladištenje energije u mojoj zemlji iznosila 71,6 GWh, što je povećanje od 10,1% na mjesečnom nivou.Među njima, obim prodaje energetskih baterija iznosio je 60,1 GWh, što čini 84,0%, što je povećanje od 9,2% u odnosu na prethodni mjesec i povećanje od 29,3% u odnosu na prethodnu godinu;prodaja baterija za skladištenje energije iznosila je 11,5 GWh, što predstavlja 16,0%, što je povećanje od 15,0% u odnosu na prethodni mjesec.
Od januara do septembra, ukupna kumulativna prodaja baterija za napajanje i skladištenje energije u mojoj zemlji iznosila je 482,6 GWh.Među njima, kumulativni obim prodaje energetskih baterija iznosio je 425,0 GWh, što čini 88,0%, uz kumulativni rast od 15,7% u odnosu na prethodnu godinu;Obim prodaje baterija za skladištenje energije iznosio je 57,6 GWh, što čini 12,0%.
Što se tiče izvoza, u septembru je ukupan izvoz moje zemlje energije i baterija za skladištenje energije iznosio 13,3 GWh.Među njima, izvoz električnih baterija iznosio je 11,0 GWh, što čini 82,9%, što je povećanje od 3,8% u odnosu na prethodni mjesec i povećanje od 50,5% u odnosu na prethodnu godinu.Izvoz baterija za skladištenje energije iznosio je 2,3 GWh, što predstavlja 17,1%, što je povećanje od 23,3% u odnosu na prethodni mjesec.
Od januara do septembra, ukupan izvoz moje zemlje energije i baterija za skladištenje energije dostigao je 101,2 GWh.Među njima, kumulativna izvozna prodaja energetskih baterija iznosila je 89,8 GWh, što čini 88,7%, uz kumulativni rast od 120,4% u odnosu na prethodnu godinu;kumulativna izvozna prodaja baterija za skladištenje energije iznosila je 11,4GWh, što čini 11,3%.
Što se tiče obima ugradnje vozila, u septembru je u mojoj zemlji zapremina instaliranih baterija za napajanje iznosila 36,4 GWh, što je povećanje od 15,1% u odnosu na prethodnu godinu i povećanje od 4,4% na mjesečnom nivou.Među njima, instalirana zapremina ternarnih baterija iznosila je 12,2 GWh, što čini 33,6% ukupne instalirane zapremine, što je povećanje od 9,1% u odnosu na prethodnu godinu i povećanje od 13,2% na mjesečnom nivou;instalirana zapremina litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija iznosila je 24,2 GWh, što čini 66,4% ukupne instalirane zapremine, što je povećanje od 18,6% u odnosu na prethodnu godinu i povećanje od 18,6% na mesečnom nivou.Povećanje od 0,6%.
Od januara do septembra, kumulativna instalirana količina baterija u mojoj zemlji iznosila je 255,7 GWh, što je kumulativno povećanje od 32,0% u odnosu na prethodnu godinu.Među njima, kumulativna instalirana zapremina ternarnih baterija iznosi 81,6 GWh, što čini 31,9% ukupne instalirane zapremine, uz kumulativni rast od 5,7% u odnosu na prethodnu godinu;Kumulativna instalirana zapremina litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija iznosi 173,8 GWh, što čini 68,0% ukupne instalirane zapremine, sa kumulativnim rastom od 49,4% u odnosu na prethodnu godinu.
U septembru su ukupno 33 kompanije za električne baterije na tržištu novih energetskih vozila u mojoj zemlji ostvarile podršku za ugradnju vozila, 3 manje nego u istom periodu prošle godine.Instalirani kapacitet energetskih baterija 3, top 5 i 10 najvećih kompanija za električne baterije bio je 27,8 GWh, 31,2 GWh i 35,5 GWh, respektivno, što čini 76,5%, 85,6% i 97,5% ukupnog instaliranog kapaciteta.
Top 15 domaćih kompanija za proizvodnju električnih akumulatora po obimu ugradnje vozila u septembru
U septembru, 15 najboljih domaćih kompanija za električne baterije u pogledu instalirane zapremine vozila bile su: CATL (14,35 GWh, što čini 39,41%), BYD (9,83 GWh, 27%), China New Aviation (3,66 GWh, što čini 10,06 %) %), Yiwei Lithium Energy (1,84 GWh, što čini 5,06%), Guoxuan Hi-Tech (1,47 GWh, što čini 4,04%), LG New Energy (1,28 GWh, što čini 3,52%), Honeycomb Energy (0,99 GWh , koji čini 3,52%) čini 2,73%), Xinwangda (0,89 GWh, čini 2,43%), Zhengli New Energy (0,68 GWh, čini 1,87%), Funeng Technology (0,49 GWh, čini 1,35%), Ruipu Lanjun ( 0,39 GWh, što čini 1,07%), polifluoropolimer (0,26 GWh, 0,71%), Henan Lithium Dynamics (0,06 GWh, 0,18%), SK (0,04 GWh, što čini 0,1%), Gate% Power (0.1%). ) 0,03GWh, što čini 0,09%).
Od januara do septembra, ukupno 49 kompanija za električne baterije na tržištu novih energetskih vozila u mojoj zemlji ostvarilo je podršku za ugradnju vozila, jednu više nego u istom periodu prošle godine.Instalirani volumen baterija za 3, top 5 i 10 najvećih kompanija za električne baterije iznosio je 206,1 GWh, 227,1 GWh i 249,2 GWh, što čini 80,6%, 88,8% i 97,5% ukupnog instaliranog kapaciteta.
Top 15 domaćih kompanija za električne baterije po obimu ugradnje vozila od januara do septembra
Od januara do septembra, prvih 15 domaćih kompanija za električne baterije u pogledu instalirane zapremine vozila su: CATL (109,3 GWh, što čini 42,75%), BYD (74 GWh, 28,94%), China New Aviation (22,81 GWh, što čini 22,81 GWh, što čini 28,94%) 8,92%), Yiwei Lithium Energy (11 GWh, 4,3%), Guoxuan Hi-Tech (10,02 GWh, što čini 3,92%), Sunwoda (5,83 GWh, što čini 28%), LG 2. Nova energija (5,26 GWh, 2,06%), Honeycomb Energy (4,41 GWh, 1,73%), Funeng Technology (3,33 GWh, 1,3%), Zhengli Nova energija (3,22 GWh, 1,26%), Ruipu Lanjun (2,43 GWh, što čini 0,95%), Polifluorougljenik (1,17 GWh, što čini 0,46%), Gateway Power (0,82 GWh, što čini 0,32%), Lishen (0,27 GWh, što čini 0,11,2%), SK (GWh0) ( čini 0,09%).
Vrijeme objave: 12.10.2023